（吉隆坡20日訊）由於電動方程式世界錦標賽主管方提出的報價過高，大馬決定放棄明年電動方程式錦標賽決賽主辦權。

電動方程式主管方與其本地合作夥伴Sports Tech 控股公司之間的摩擦，來自於賽事版權費大幅上漲以及商業費用意上漲。

這是在Sports Tech控股公司決定將賽事場地從吉隆坡賽道遷至雪邦國際賽道（SIC）後，主管方便提出了令人難以接受的報價。

雖然電動方程式主管方希望在吉隆坡舉辦這項賽事，但 Sports Tech控股公司因城市賽道的技術挑戰而選擇了雪邦國際賽道。

根據《今日自由大馬》報導，Sports Tech執行長旺阿吉感嘆，舉辦比賽的成本太高，而潛在回報卻有限。

「新的賽事費用超出財務能力，因此他不想給政府帶來經濟負擔。如果沒有經濟價值，我們為什麼還要繼續下去？」

他沒有透露舉辦電動方程式的金額，因為根據雙方之間的保密協議，該金額不能與其他人透露。

雖然這次的退出對Sports Tech控股公司造成了巨大打擊，但他們仍計劃在十年後爭取在我國舉辦電動方程式。

旺阿吉表示，該賽事大約一個月前便獲得我國當局批准，但雙方的財務談判卻陷入困境。

「我們決定放棄這個機會，是因為對賽事地區和財務框架與預期存在差異。經濟狀況和所需的投資規模，與我們的戰略重點或財務規劃並不一致。」

「巨大的前期成本，加上我們對潛在回報的評估，使我們得出結論，我們有必要重新評估該賽事，這也反映我們致力於使企業符合大馬的經濟現實和公司的戰略目標。」

他補充，他最初的目標是將賽事引入馬來西亞，使其作為可持續技術和先進賽車運動的燈塔，在反映該公司對環境的責任和創新，同時推進智能城市交通的步伐，提高我國在綠色技術方面的國際形象。

「我們理解這一決定可能會讓賽車界和車迷失望，對於可能引起的任何期待，我們深表歉意。」

他也感謝青年及體育部長楊巧雙及馬來西亞賽車運動協會主席丹斯里莫札尼所提供的指導，並感謝馬來西亞旅遊局及雪邦國際賽道方的合作與準備。

「我們現在的重點轉向其他潛在的體育賽事，這些賽事有望與大馬的經濟格局和公共利益更加一致。我們的目標是促進體育運動的可持續發展，重點關注那些可以更自然地融入我們社區和經濟結構的賽事，透過經濟和文化的影響力措施，來增強我國在國際體育舞台上的存在感。」

Sports Tech控股公司今年獲得承辦電動方程式決賽至2030年，並希望藉此改變人們對電動車的印象並推動電動車的使用。

預計在舉辦錦標賽的第1年，將透過遊客消費為大馬經濟貢獻約1億5750萬令吉，並創造超過1萬個就業機會。

這意味著該賽事將在未來10年將為大馬經濟貢獻至少70億令吉。