(新加坡16日訊)從新加坡飛往中國航班少,機票售價昂貴,有單程機票飆至1萬3900新元(約4萬1700令吉),就連廉價航空酷航這兩個月票價也要價至少4000新元(約1萬2000令吉),受訪中國遊子無奈表示,即使想要也訂不到。
自兩年前新型冠狀病毒疫情爆發以來,中國關閉邊境,從各國飛往中國的許多航線隨即取消,僅存的航線班次也大大減少至每周只有一班。
全球疫情有所減緩,不少國家已逐漸開放邊境再度迎接旅客,中國仍未完全重開,往返新加坡和中國的機票一票難求,且價格翻倍。
《新明日報》記者上網查詢,發現以往飛抵中國許多城市的新航,目前只有每周各一班往重慶和上海的航班,下來幾個月均沒有票可出售,新加坡飛往上海要到12月26日後才有票,最低票價為3214新元,新加坡飛往重慶則至明年初均已無法訂購。
另一航空公司廈門航空目前只有往返廈門的航班,今年下半年僅剩8月一班次的機票可買,單程價格要1萬3900新元。回程機票的價格也不菲,單程價格至少1031新元(約3093令吉)。
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下來七八月將開通的每周一班,從中國其他城市飛往新加坡的航線,包括廈門、北京、長沙、重慶、上海和杭州,目前單程售價都要至少1897新元(約5691令吉)。
疫情前飛抵中國不少城市的廉價航空酷航,目前也僅開通往返南京、廣州和天津的航線,下來兩個月,從新加坡出發的單程機票都要至少4704新元(約1萬4112令吉),本月往南京的機票甚至要6523新元(約1萬9569令吉),且都不含行李託運和餐飲。
新航目前只有每周各一班往重慶和上海的航班。新航回復詢問時證實,飛往重慶和上海的航班需求強勁,即將從7月3日起開通往返深圳的每周航班,機票不日後將在官網出售。
據了解,只有座位可供售賣的航班才會反映在航空公司官網的預訂系統中,換言之,若某航班在訂票系統上未出現,意味著已沒有座位可售賣。若有乘客取消或更改預定航班行程,航班或就會因有可供售賣座位而重新出現在預訂系統中。
在新加坡工作多年的遊子趙陽(25歲,股票分析師)2月間因擔心下來機票難買,當時就先以2500新元(約7500令吉)購買了新航機票打算下周返上海探望家人。近來在為友人查詢時,發現下來幾個月一直到年末的機票完全訂不到,相信早已全被搶購。
另一名中國遊子鄭小姐(25歲,文員)上個月剛從福州探親回返新加坡。她說,以往乘坐廈門航空往返福州只需500新元(約1500令吉),且班次選擇非常多。
「疫情暴發後,不僅機票價格翻倍,班次也減少很多。以前每天都會有很多來回福州的航班,現在每周就只兩天有航班,一天才一班。不僅如此,我也發現機上提供的餐飲也變得簡單了,以往會提供的飯類餐食現在都以麵包類的輕食代替。」
大通旅行社市場經理卓瓊華受訪時指出,票價高漲最主要的原因是班次變少了,且不是每個城市都開通航線,物以稀為貴,因而推高票價。
「供應少,但還有很多在新加坡工作的中國遊子都想回國,因此需求仍然有。我們其實一直都收到很多前往中國的詢問,許多顧客都很期待中國的疫情早些平穩下來,好讓邊境逐漸重開。」
亞美旅遊公司負責人則指出,航班次數變少但航空公司為回收成本而調高售價,也是致使票價翻倍的原因之一。