引頸長盼的第二捷運首階段路線，在數度展延通車後終於敲定在明日起正式開跑，大部分的受訪飲食業商家皆表示，對於甲洞（4捷運車站）能夠通車，是他們期待了許久的事，如今終於等到了。
不過，也並非是所有商家都看好，捷運甲洞車站開通會帶來更多客源，有些反倒認為，捷運開通後，不排除會因停車位不足，而引發客源流失的情況。
甲洞溏記海南茶室負責人蔡梓恆接受《東方日報》訪問時表示，他相信捷運甲洞4站通車後，可以帶旺車站附近的商業區，特別是可吸引更多來自外地的客源前來。
「我們這家溏記分店開設已有3年，雖然店內大部分是本地食客，但也會有來自外地的客源前來，估計捷運甲洞衛星市站啟用後，可有望增加40%的客源。未來我們也有計劃，再增添更多的座椅。」
溏記海南茶室就設立在捷運甲洞衛星市站B門出口旁，而對面則有一間良記肉骨茶，是最靠近此車站B門的兩間食店。
此外，良記肉骨茶管工陳志成表示，估計車站啟用後可帶動20至30%的客源前來。在這之前，店內的60至70%客源，都是本地客人。
他說，該商業區在早上下午時段比較多人流，停車位較難找，因此捷運通車相信有助把一些人流帶來該商業區。
此外，唐家燒臘負責人王清橘指出，店前的道路稍窄，店裡曾有顧客反映，擔憂捷運開通後，不是吸引客源前來，反倒是有人把轎車停放在商業區的停車位，再搭乘捷運到其他商業區。
「我們的顧客有時兜了3圈都找不到停車位，就會離開改到別處去用餐；所以，是否有客源很大程度取決於停車位足不足夠。」
「我發現，甲洞衛星市的捷運站並沒有『停車轉乘』（Park and Ride）設施，故此希望當局日後可以車站附近設立『停車轉乘』，這樣才能發揮捷運最大的功效。」
據悉，甲洞4捷運車站中，除了美娜園、增江站設有「停車轉乘」設施外，另外2個車站，即甲洞衛星市和斯里德里瑪車站，都沒有「停車轉乘」設施。
另外，夜宵食堂店長何俊森估計捷運首階段開跑後，可以帶動30%的客源前來。
他說，他們是夜宵食堂的總行，已開設在當地3年，平時都是本地客人為主，很少有外地遊客前來。
「希望捷運開跑後，可以帶動更多外地客源前來。」