譚文堅：車零件已漲價50% 冀政府擬策應對通膨

亞庇車輛零件商公會舉辦人力資部培訓課題，顧問、理事會及會員都踴躍出席。

亞庇11日訊｜亞庇車輛零件商公會主席譚文堅表示，本州汽車零件價格在2年來已經上漲25%至50%，並預料還會繼續漲，冀政府採取長短期策略應對通貨膨脹。

譚文堅是今日在該會舉行的一項有關人力資源發展基金解說會上致詞時，如此表示。

他說，近月來，通貸膨脹是最熱門的課題，各種生活必需品及商品價格不斷攀高，不止老百姓面對生活壓力，連商家也苦不堪言。

他說：「我們車輛零件商同樣大受影響，在原料價格飆漲、馬幣疲弱、國外運輸費、船費等相繼飆升之下，不論國內生產或外國進口的各類零件都已陸續漲價。」

「目前，汽車各類零件價格已經逐步上漲25%至50%，若情況持續惡化，業者迫於無奈，便要將部份成本漲幅轉嫁給消費者。」

他表示，依他觀察，漲價的趨勢暫不會停，有一些貨物之所以沒有起價，是因為商家還有舊貨，但新貨一來肯定會起價，畢竟運輸費也漲價了一倍，吉隆坡運來沙巴的一個20尺貨櫃得7000令吉。

亞庇車輛零件商公會主席譚文堅（右6）移交感謝狀予人力資源部認證培訓講師鄭心薇。「同時，最近剛調高的最低薪金制，也令業者大感壓力，所有公司必須調整員工薪金，大大加重了成本負擔。」

他說，通貨膨脹是由多種因素造成，政府必須要有對策來解決通貨膨脹的問題，包括採取短期和長期策略去應對。

譚文堅較後也補充，有消息指，有很多船運公司如今不要來東馬，他希望本州的港口能研究及尋找解決方案，了解問題癥結以對症下藥，如提高服務效率等。

「我們（商家）如今向西馬的供應商買貨，還要向船運公司訂船期，如果到時貨出問題沒有上到船，商家還要被罰款，這種情形以前是沒有的，以前我們任何時候要運貨都不成問題。」

他說，如今後疫情時期市場開放，商家都開始做生意，以至要「搶貨」和「搶船期」，這情況比疫情時期「更慘」。

「在當今迅速變化的環境，商家業者需要做好準備迎接改變，增強競爭優勢，因此，公司讓員工接受培訓，學習新技能，不但可提升員工的工作表現與效率，對公司長遠的業務發展及盈利增長也有很大的助益。」