（新山11日訊）交通部長拿督斯里魏家祥透露，馬新捷運計劃整體工程進度已完成17%，而為確保馬新捷運啟用後進一步疏通新山主要銜接道路交通流量，在新的計劃下，除新山地不佬大道外，也增設東部疏散大道及新山翁姑阿茲的另兩個出入口。

他指出，將銜接馬新捷運關卡出入口的道路增加至3條，主要是避免在高峰通勤時段若出現不可預期的交通意外時，不至於讓單一出入口形成長達數公里的車龍，進一步將交通流量疏散到另兩個出入口。

魏家祥今早到武吉查卡巡視馬新捷運計劃工程進度後，在新聞發布會上，如是透露。陪同者包括柔佛投資、商貿與消費人事務行政議員李廷漢及馬新捷運計劃工程總監祖基菲里莫哈末。

馬新捷運計劃工程已完成17%，除了原有的地不佬大道之外，也計劃新增另兩條出入口即東疏大道及新山翁姑阿茲路，以分散交通流量。他說，目前馬新捷運計劃的各分包諸如車站、軌道、維修站、移民關稅及檢疫大廈及銜接新加坡部分的打樁及興建工程已如火如荼進行中，而為了確保工程能如期按照馬新兩國協議下的進度時間表，各承包商的工程也必須加快腳步。

「一旦打樁工程已完成，接下來將進入大興土木的階段，我們希望透過人力資源部，大量引進外勞，以便讓該計劃有足夠的建築工人完成興建工程。」

魏家祥指出，根據之前的協議及目前的工程進度，當局必須在2024年12月31日前完成馬新捷運計劃的所有土木工程，而接下來的兩年則會開始展開馬新捷運的試跑及通訊系統建設，而整個計劃將如期在2026年12月31日完成，並在2027年正式啟用。

另一方面，他也透露，在上個月與新加坡交通部長維文討論時，就兩國在馬新捷運旁的兩條水管要如何遷移，基本已達成共識，並將帶入內閣上討論。