（吉隆坡10日訊）前交通部長陸兆福批評交通部長拿督斯里魏家祥，胡亂把新柔捷運系統計劃（RTS）或東海岸鐵路（ECRL），與吉隆坡交通情況相扯。

他表示，魏家祥將兩者相提並論是不合理的，那些計劃是另外一回事，與吉隆坡交通情況並沒關係。

他指出，魏家祥目前身在其位，就應給予解決方法，而非一味指責別人，更把目前交通問題的責任，全部推給希盟。

陸兆福也是民主行動黨秘書長，他今日從吉隆坡中央車站乘搭吉隆坡單軌列車到金馬律站與大馬民主連合陣線（MUDA）主席賽沙迪會面時，這樣指出。

他說，本身當交通部長時，不斷嘗試解決最後一哩路的交通問題，包括嘗試允許電召摩哆和電動微車來解決問題。

他說到，全面禁止電動微車並不能解決問題，電動微車是未來趨勢，不能為了方便解決便直接禁止。

「我們知道那是安全問題，我們可以推出指導方針，而不是直接禁止全部東西。」

提及電動火車，他表示，電動火車令許多人不願意乘搭的原因是等待時間長，捷運和輕軌列車則是在時常發生技術問題部分。

他指出，電動火車的行駛速度有時限及巴生谷雙軌（KVDT）等的問題。

他表示，本身曾嘗試推出「MyRailtime」應用程式，儘管不能縮短時間，但能讓民眾知道火車抵達時間，並可在火車到來前到其他地方處理事情，而非在車站痴等。

「等待電動火車時間一樣，但在那期間，你可以去其他地方辦事，而不是在火車站等。」

他表示，此舉旨在減低壓力程度，花45分鐘至1小時多，等待電動火車會造成非常大的心理壓力。

他指出，前首相拿督斯里納吉說，目前的公共運輸設施是國陣執政時期所準備，對此他並不否認。

他表示，但不能僅準備設施，在保養維持等細節也需顧及。

他以車票購買系統為例，希望更完善這些服務，讓人能用任何付費方式來購買，而不僅在只能使用一觸即通卡。

他指出，我國並沒有政策限制民眾擁車，但他希望人們把公共運輸當成首選。

他也希望，交通部長和管理高層能多到車站視察民情。