大馬車商公會 ：新車價格7月預計上漲10%
如果政府決定不延長將於本月杪結束的豁免銷售和服務稅（SST）優惠措施，大馬汽車價格下月預計將上漲 10%。
大馬車商公會（MAA）主席艾莎阿末表示，隨著政府提供的「免稅期」激勵措施即將結束，汽車價格無可避免將從下月開始上調。
她說，事實上自2020年6月開始的免稅優惠政策，不僅幫助人們以更低的價格擁有汽車，而且有助於提振需求，從而支撐了在新冠肺炎疫情期間苦苦掙扎的汽車行業。
預計本地裝配汽車漲價10% 外國進口漲5% 「預計本地裝配的汽車價格將上揚10%，而完全進口的汽車價格則將會上漲5%左右。」
艾沙阿末接受《每日新聞》訪問時強調，據記錄，汽車業90%的行業總銷量（TIV）大部分是本地裝配汽車，其餘10%是則是進口汽車。
「這意味著，大多數購車者末來將面臨更高的車價上漲影響。」
大馬前首相慕尤丁在任期內宣布的國家經濟復興計劃（PENJANA），推出包括多用途車（MPV）、本地裝配和外國進口的運動型多功能車（SUV）在內的免稅計劃。 上述措施自2020年6月15日生效至12月31日結束。
政府3度延長豁免銷售稅措施 根據當時免稅措施，本地裝配的車型可獲100%豁免銷售稅，外國進口的車型則豁免50%銷售稅。
上述優惠措施在2020年12月29日獲政府延長6個月，至2021年6月30日，其後政府在2021年5月31日，再次同意將豁免期限延長至2021年12月31日。
然而，在上述期限結束之前，大馬財政部長東姑扎夫魯宣布，政府決定將優惠措施再延長至今年6月30日，以降低人民擁車成本，及減輕年輕人的負擔。
艾沙表示，目前大馬車商公會仍在等待財政部的反饋，有關優惠政策是否確定將於本月尾結束。
「儘管我們還末收到財政部的通知，但我們預計該豁免優惠措施基於許多因素將再次獲得延長。」
3因素政府應繼續優惠措施 首先，她表示，鑒於目前擁有大量積壓的汽車訂單，及製造商面臨出貨問題，人民希望繼續享受低車價。
「其次，汽車製造業仍面臨電子晶片不足的問題，導致整車生產面臨挑戰。這個問題肯定會影響買家訂購車輛的交貨期。目前等待期相當長，部分車型超過6個月。」
「雖然與電子電氣行業相比，汽車行業的電腦機晶片使用量很小，但影響很大，導致車輛生產中斷。」
隨著大馬政府自2020年6月起延長豁消售稅，國內汽車總銷量在 2020年達到52萬9514輛，一年後略有下降至50萬8911輛。
預計今年汽車總銷量達60萬輛 今年，大馬汽車公會預計汽車總銷量將躍升至60萬輛，然後在 2023年進一步增長7.5%」至64萬5000輛。
同時，關於可能於明年生效的新汽車國產稅開放市場價值（OMV）計算方式，艾莎表示，該會與財政部的討論仍在進行中，該部目前正在評估該會的要求，很大可能財政部會放棄新的計算方式。
早前報道，大馬車商公會透露，如果明年執行新的汽車國產稅開放市場價值計算，包括國產車在內的本地裝配汽車的價格可能會上漲8%至20%。
去年3月，大馬汽車公會向財政部提交了一項重新評估新稅務結構的提案，直言新稅務對消費者來說是一個負擔，並影響了大馬汽車市場的競爭力。
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