（莎阿南2日訊）交通部長陸兆福澄清，梳邦空中花園線（Skypark Link）並未完全廢棄，只是暫時停止服務。

他說，一旦航站樓（Terminal）建成並投入運作，其軌道將恢復運行，並且採用新的模式。

「Skypark Link從未被廢置，我們只是暫停服務，但軌道仍然存在，我們將繼續維護其軌道。」

他表示，梳邦空中花園線航站樓是巴生谷最擁擠的地區之一，因此希望該航站樓放眼能吸引更多乘客前往機場。

他透露，當局正在考慮如何根據新模式而修改特定服務，料與其他方進行合資或合作。

他表示，梳邦機場改造計劃預計在25年內將貢獻2166億令吉的總輸出和937億令吉的附加價值。

此外，他還指出，該計劃預計放眼將創造8000個高價值、高技能的就業機會。

他解釋，大馬機場控股有限公司（MAHB）負責的航站樓仍有部分翻新和調整工作。

「這只是前3年的初始階段。但從中期來看，我們將在梳邦建造一個新航站樓，以取代至少需要3年才能完成的Skypark航站樓。」

陸兆福今日出席ExecuJet 航天業綜合保養、維修和運作服務中心（MRO）開幕儀式時，如是說。

出席者包括達梭航太全球客戶服務與服務中心網路高級副總裁吉恩基亞納基思、ExecuJet MRO總裁格雷姆達克沃斯以及ExecuJet MRO亞洲區副總裁艾文林。

陸兆福表示，梳邦機場不僅專注於航空公司，還旨在將馬來西亞打造成該地區航空業各個方面的 航天業綜合保養、維修和運作服務中心和航空航天活動的樞紐。

「為了最大限度地提高公務航空領域的機會，政府批准了梳邦機場改造計劃（SARP），以促進公務航空的成長，並培育全面的航空航天生態系統。」

他在致辭中說，當人們想到航空業時，他們會想到航空公司，但其實航空業的意義遠不止於此。

「該計劃將把梳邦機場定位為大吉隆坡的城市和地區機場，促進公務航空的發展和完整的航空航天生態系統。」