（布城29日訊）交通部長陸兆福宣布，內閣於本月22日正式批准檳城輕快鐵（LRT）珍珠線（Laluan Mutiara）的發展計劃。

他今日在布城交通部召開有闗檳城輕快鐵計劃的記者會時表示，這意味著，聯邦政府從州政府手中接管該輕軌的發展計劃。

他也指出，建設工程預計將於今年開始，而整個項目的實施預計需要約6年的時間，預料可於2030年投入運營。

他表示，政府正式決定讓大馬捷運公司（MRT Corp）作為該項目的開發商和資產所有者，此計劃也將通過公開招標的方式落實，而採購將分為三大部分。

「這三大部分是第一段的土木工程合約，即從矽谷島至光大（Komtar）的路線、第二段從光大至檳城中環廣場土建工程合約，以及通過建設-維護-移交（BMT）方式的系統和機車車輛工程一站式方案（turnkey）合約。」

「我們的目標是在6個月內完成與建築公司SRS財團的談判，之後的工程最遲於今年開始。」

關於負責矽谷島到光大區域的土木工程建設合約，陸兆福指出，SRS財團將通過單一採購徵求建議書的機制來獲得此合約。

他表示，此舉是為了符合檳州政府的需求，因為檳州政府已於2015年8月通過公開招標將SRS財團指定為檳城交通大藍圖（PTMP）的項目交付合作夥伴，該計劃中包括檳城珍珠線輕快鐵項目。

「SRS財團已進行初步的技術研究和設計，並獲得環境影響評估（EIA）、社會影響評估（SIA）和有條件的鐵路計劃批准。」

「合約金額和相關細節將根據大馬捷運公司和SRS 財團之間的談判程序為準，且必須在6個月內敲定。」

此外，大馬捷運公司和檳州政府將合作在雙溪里蒙（Sungai Nibong）開展以交通為導向（TOD）的綜合開發項目，同時建造運營站（Operations Depot）。

「這一新策略旨在為未來檳城輕快鐵的維護提供重要的非票務收入。」

「政府也將考慮適合的項目融資方式，無論是通過發展撥款或是其他適當的方式。」

對此，陸兆福表示，他相信這項計劃不僅能造福檳城人民，也能隨著公交網絡的連續性，為每天往返於玻璃市、吉打和霹靂北部的人們提供便利。

「檳城輕快鐵計劃的實施，是團結政府致力於發展公共運輸基礎設施的承諾，不僅在巴生谷地區，而且也在需要公共運輸基礎設施的地區和州屬人民的福祉。」

「增強公交系統將節省時間，減少對私家車的依賴，並有助於減少碳排放。」

珍珠輕快鐵路線（Laluan Mutiara）將從矽谷島延伸至光大，然後在檳城中環廣場（Penang Sentral），以連接現有的KTM Komuter和ETS交通網。

軌道預計長約29公里，設有20個車站，包括在光大站和檳城中環廣場站設置的2個轉乘站。