「一帶一路」10周年座談會與圓桌會議閉幕儀式，圖為頒發紀念品予聯辦單位代表及主講人，（右3起）謝詩堅、梁志華、丁巧、黃漢偉、李文興及吳維城等人。

馬來西亞檳州旅遊及創意經濟委員會事務行政議員黃漢偉指出，通過「一帶一路」倡議，中國在大馬涵蓋各個領域的大量外國直接投資，已使我國經濟更為蓬勃，也展示了大馬為中國企業提供的巨大潛力。

他說，中國持續致力在東協國家投資，體現了共同繁榮的共同願景，這也使我國能夠開拓新市場並擴大出口能力，進一步加深兩國的經濟相互依存。

他透露，2022年馬中貿易額高達9300億令吉（約合人民幣1.466萬億），凸顯了利用「一帶一路」和區域全面經濟夥伴關係（RCEP）機遇的迫切需要。

他強調，中國仍然是大馬最大的貿易夥伴，而在投資檳城具有眾多優勢，州政府堅定不移地致力於營造有利的商業環境。

他是於周二中午出席「一帶一路」10周年座談會與圓桌會議閉幕儀式上，致詞中如此指出。

黃漢偉認為，「一帶一路」合作的標誌性項目是馬來西亞東海岸鐵路（ECRL）項目。

他指出，ECRL項目目前正在建設中，ECRL項目建成後將大大改善馬來西亞東海岸和巴生谷之間的交通。

「在我們慶祝馬中建交50周年之際，讓我們回顧一下我們走到這一重要時刻的歷程。我們的外交關係是力量的源泉，相互尊重、合作。」

「這些關係不僅打開了貿易和投資的大門，也促進了人文交流和人文交流，進一步鞏固了兩國人民的友誼紐帶。」

他透露，檳城通常被稱為東方矽谷，已成功從低附加值製造業集群轉型為蓬勃發展的高科技工業中心。

他補充，檳州經濟由300多家跨國公司（MNC）和3000家中小企業（SME）推動，在電子電氣、機械、醫療技術和自動化領域表現更為出色。

他認為，作為大馬工業中心，到2023年，檳城仍然是馬來西亞最大的出口地，占出口總額的31.5%。

他繼指出，檳城還擁有3家全球10強半導體龍頭企業和6家全球30強醫療器械公司。

丁巧：東海岸鐵路工程進度已過半  建設進展令人鼓舞

中國駐檳副總領事丁巧指出，中馬共建「一帶一路」旗艦項目東海岸鐵路（ECRL）工程進度已過半，建設進展令人鼓舞，這座連通馬來西亞東西海岸的「陸上橋 梁」將帶動東海岸地區經濟發展，極大提高當地互聯互通水平。

她表示，中馬命運共同體是中馬互利合作的生動寫照，共建「一 帶一路」通過促進貿易投資合作持續激發釋放經貿合作潛力，並取得務 實合作成果。

她透露，中馬關丹產業園迎來十周年，成為跨境國際產能合作示範基地，去年開啟升級 擴園與新項目建設，將進一步促進「一帶一路」沿線貨物流動和貿易發展。

她指出，去年中馬雙邊貿易總額為1902.44億美元，中國連續15年成為馬來西亞最大的貿易夥伴，也是最大的進口來源地。

她補充，中國還是馬來西亞的主要外資來源國，於2023年，中國企業在「一帶一路」共建國家非金融類直接投資 18億美元，比上年增長22.6%。

「中國將加強國際產業分工協作，切實維護全球產業鏈供應鏈穩定暢通。 有關數據示，2020至20223年全球新增歧視性貿易及相關投資措施 年均超過5400項，是新冠疫情前的近2倍。」

她認為，只有充分尊重國際產業分工的客觀規律，堅定不移推進貿易和投資自由化便利化，把合作的紐帶拉緊，把互惠的蛋糕做大，不斷提升全球產業鏈供應 鏈的穩定性，才真正符合各方共同利益。

「中國還將繼續加強國際科技交流合作，讓技術變革更好惠及人類。新一 輪科技革命和產業變革帶來國與國間新的競合關係，只有加強創新合作， 才能形成良性競爭，激發最大活力。」

「科技成果應該造福全人類，而不應 該成為限制、遏制他國發展的手段。我們應以更加開放的思維和舉措推 進國際科技交流合作，攜手打造開放、公正、非歧視的科技發展環境， 打破制約創新要素流動的壁壘，讓創新在開放的土壤中茁壯成長。」

她指出，眾所周知，檳城在馬來西亞乃至東協的電子電氣行業占有重要地位，過去5年該領 域出口額占全馬近60%，以良好的產業生態系統和友好的親商環境成為中國投資者的關注熱點。

儀式上，受邀致詞者包括籌委會主席李文興州議員及理大人文學院高級講師諾拉絲瑪哈妮。

出席嘉賓包括東南亞人文研究中心總裁兼馬來西亞一帶一路委員會秘書長梁志華、檳城鍾靈獨中校長吳維城及馬來西亞一帶一路研究中心主席拿督謝詩堅博士等人。