（烏魯冷岳5日訊）交通部長陸兆福宣布，今年4月24日開始，全國駕駛學院推出電子自動考車系統（eTesting），使用追蹤器和攝像頭衡量考生的表現，無需陸交局官員在車內的情況下應考。

他強調，該系統的推出，將可杜絕考車「包過關」或「收賄（Kopi-o錢）」的事件發生。

他說，在eTesting於2030年全面落實前，駕駛考生目前可選擇參加傳統考試或eTesting，「成績將實時產生，進而提高評估過程的廉正。」

他指出，根據eTesting系統，一旦考試不過關，電腦就會自動顯示失敗，不會有「包」的可能性；但該系統在考車當天將給予考生一次免費重考的機會，倘若特定單項考車環節不過關，只需重開該環節，不需要全部項目重考。

「現在我們用的是電腦，有了這個系統，一切都通過電腦進行評分。」

他解釋，這意味著一旦該系統全面落實，將不再有官員對駕駛考試進行評分。

陸兆福配合eTesting系統的落實，今日視察烏魯冷岳一所駕駛學院後，如是宣布。目前，有3家駕駛學院已準備就緒落實eTesting系統，分別是雪州烏魯冷岳Surfine Hitech駕駛學院、柔佛烏魯地南成功駕駛訓練中心，以及檳城Lima Bintang Abadi學院。

他說，儘管駕駛學院可收取最高100令吉的費用，但選擇使用eTesting的考生將獲得一些好處，包括能夠在同一天對每個未通過的測試項目，進行第二次嘗試，而且不涉及額外費用。

他說，考生只需重考不過關的測試項目，而無需如傳統考試般，重考第二部分考試的所有項目，並將優先列入考試預約名單，以及享有獲取暫准駕照（Lesen Percubaan）的10令吉回扣。

他提到，與現有或傳統考試系統相比，eTesting系統除了可提高駕駛考試系統的廉正、發出駕駛執照、簡化審計流程，並以電子方式監控考試之外，也可讓更多的考生接受測試。

陸兆福說：「交通部鼓勵所有駕駛學院展開以eTesting為基礎的駕駛考試。駕駛學院將有6年的時間，以從傳統考試方式過渡至eTesting。」

該系統是打擊陸路交通局貪污行賄的部分計劃，該計劃終在貪污案件猖獗多年後得以實施。

透過電子考車系統，幾乎所有駕駛評估都會透過感測器和攝影機完成。評估數據將直接進入資料庫，該資料庫根據陸路交通局制定的現有標準對其進行評分。

「我早前已經談過這個（包考車貪污）的問題了。我們希望防止與陸交局官員進行任何人際接觸。有很多指控稱陸交局官員索要『包考車』的錢，或建議購買駕駛執照。」

另外，陸兆福指出，政府將開始允許駕駛學院開設考試中心，以在各自的場地進行交通規則電腦考試，從而減少駕駛考生的輪候時間。

他說，這將讓考生能夠在同一地點參加交通規則電腦考試和場地駕駛考試（ujian litar），從而為考生提供便利。

「不過，有意開設考試中心，以及在其場所管理交通規則電腦考試的駕駛學院，也必須一併提供場地駕駛考試的eTesting。」

「駕駛學院可從2024年4月起，申請在他們的場地開設司機教育課程（KPP）考試中心。獲批的駕駛學院也將強制在一年內提供eTesting系統。」