馬新跨國無人機配送服務　預計今年第三季推出

任明輝（左）與穆札基爾（右）在馬來西亞國家航空業協調辦事處處長山蘇卡瑪的見證下，簽署合作協議。

（新加坡22日訊）新加坡無人機公司DroneDash與馬來西亞無人機科技企業Aerodyne集團簽署協議，合作推出往返馬新的跨國無人機配送服務，預計今年第三季推出配送服務，無人機將可把30公斤內的貨物，從新加坡運送到柔佛新山。

兩家公司是周三在新加坡航空展的馬來西亞國家展館舉行簽署合作協議。上述計劃一旦落實，將是東南亞首個跨境無人機運送服務。

根據計劃，兩家公司將採用垂直起降無人機，載重最多30公斤，可飛行4小時，最高時速可達150公里。初期，配送服務範圍只限新加坡和柔佛州的新山和依斯干達特區。

DroneDash總裁任明輝說，儘管公司也有可載重達200公斤貨物的大型無人機，但他希望先向兩國政府展示無人機在操作上安全無虞，因此決定先使用較小型無人機。

配送服務主要利用衛星通信，以及遠距離的5G漫遊來導航，以確保無人機穿越擁擠的海上和空中航道時安全又可靠。 

雖然無人機將自主飛行和運送貨物，但若出現異常，操作員可接手遠端遙控。系統也具備防破解功能，防止不法之徒對無人機的全球定位系統進行欺騙式干擾，影響航線。

問及如何確保衛星和網路訊號穩定，任明輝說，須為無人機打造一條信號強又穩定的「空中高速公路」，讓系統能時刻監控無人機的行蹤。

「這也是為什麼飛行路線必須是固定的，就像汽車必須在公路上行駛，而不是隨便到處開。」

由於貨物須通過海關檢查，無人機將在港口起降。至於是在哪個新加坡港口，任明輝並未透露，只說無人機的飛行路線主要在岸邊和人煙稀少的地區，以策安全。

任明輝透露，兩家公司已同馬新兩國的民航局等部門面談，儘管當局尚未批准這項服務，DroneDash已在新加坡取得業者准證，接下來將申請活動准證。

新加坡政府去年11月實施新條例，民眾必須取得新加坡民航局發出的跨國許可證，才能操控無人機進行跨國飛行。

對於無人機送貨的優勢，任明輝認為，可以節省時間。

「目前，馬新交通的最大挑戰是柔佛長堤…我們不會比陸路的價格更低廉，但會比傳統空運便宜。」

據估計，用無人機送貨比現有的陸路或海上運送方式快4倍，二氧化碳排放量可減少92％。 

任明輝也提到，推出新柔無人機配送服務後，希望能將服務擴展至馬來西亞其他地區，以及印尼和泰國等。

Aerodyne總裁穆扎基爾受訪時說，預計未來無人機送貨市場規模將迅速擴大，使用的領域包括緊急物資配送和快遞公司，發展潛力巨大。