（吉隆坡20日訊）投資、貿易及工業部長東姑扎夫魯促請，所有在我國設有工廠的電動汽車製造商，應考慮在我國建設一個樞紐中心，以為快速增長的東協電動汽車市場提供供應和服務。

他說，這是因為東協地區的電動汽車市場預計將以33%的復合年增長率發展，即從2021年的5億美元，增至2027年的27億美元。

他指出，我國具有許多優勢，能提供有利於企業在我國建設樞紐中心的投資環境。

「除了地理位置、流利的英語掌握能力，和良好的基礎設施環境及法治社會意外，我國還擁有一個高度成熟的電子與電器行業，並可為航空航天、可再生能源、以及電動汽車等行業提供支持。」

「從商業角度來看，電動汽車在我國的使用率從2022年的2.77%增長至2023年的4.12%；而新註冊的純電動汽車（BEV）也從2022年的3000輛增至去年的1萬3000餘輛。」

他說，這也反映了我國消費者從內燃發動車（ICE）車型，轉向電動汽車的趨勢。

東姑扎夫魯今早為UMW Toyota Motor主持主題為「超越零排放」的碳中和戰略活動上，也鼓勵全球行業領導者將清潔能源汽車的生產帶入我國，並在我國進行研發工作，以培養更多我國本地的高技能人才。

他補充，該部也已經就該行業有高需求的技術人才展開全國性談話，並將於人力資源部、教育部等有關部門合作，以確保滿足該行業對技術人才的需求。

「事實上，我們已提出一個短期方案，即有選擇性地向具有資格的外國畢業生開放我們的就業市場。同時，我們也致力於制定長期措施，以增加本地學生在科學、技術、工程及數學（STEM）以及技職教育與培訓（TVET）方面的入學率。」

另一方面，他表示，政府也將繼續關注有關節能電動汽車和電動汽車的基礎設施建設，以實現到2030年電動汽車占總車輛數的20%，並在2050年達到80%的目標。

東姑扎夫魯也透露，早前召開的國家電動車指導委員會議將會建設必要的基礎設施，來解決關鍵性問題，如充電站的建設，以及充電生態系統的電力供應。

「我們首先關注充電站的建設，以解決用戶對電動車續航能力的擔憂，其次是要確保充電生態系統的電力供應，以讓車主能在無論是城市或鄉村的環境中，快速輕鬆地為車輛充電。」

UMW Toyota Motor今日舉辦主題為「超越零排放」的碳中和戰略活動，將從即日起至28日，在武吉加里爾大馬科技園展示該公司以尖端技術製造的一系列車型。

這場展覽旨在展示採用的全方位電氣化技術，包括混合動力車、純電動車和氫燃料電池電動車。這些汽車代表了汽車工業可持續發展結出的最新成果，且具有旨在減少對環境影響的先進技術和設計元素。

出席本場活動的投資、貿易及工業部長東姑扎夫魯，及科學、工藝及革新部長鄭立慷等人也在現場體驗該公司旗下車型的試駕體驗，以及達成該公司的SORA氫燃料電池電動巴士。