房大設施多不如地點便利　可負擔房屋需考量生活需求

（吉隆坡13日訊）政府推行可負擔房屋計劃多年，讓許多「想要有個家」的朋友離目標更進一步，然而，房屋需求量增加與房屋過剩的問題卻在國內一同發生。

國大房屋社會學博士研究生林捷維指出，可負擔房屋雖空間大，但民眾更期望的是地點便利生活。

林捷維今早作客《東方日報》與國營電台Ai FM合作的《開講東方議題》時表示，可負擔房屋的主打群體還是中產階級（M40），而M40群體有能力買可負擔房屋，只不過買不到他們心儀的房子，他們會等待其他發展商提供更優質的地點，即便房屋空間較小，也會因地點好而做出選擇。

他指出，M40群體因工作與消費力等因素，使得他們對房屋地點等方面產生特定需求，所以可負擔房屋的規劃不能與人民組屋的規劃一樣。

「雖然可負擔房屋不可能落在黃金地段，但需要找到適合的地點進行，如靠近商業中心或捷運站等地點，而非工業區或人民組屋。一些可負擔房屋不過是人民組屋的加強版，除了房屋空間比較大並提供2個車位外，房屋就只靠近一些商店，兒童遊樂場，祈禱室等等。」

他表示，雖然成本因素必須對房屋的便利有所犧牲，但可針對群體的生活需求，減少修建豪華設施，以提高房屋環境。

「以雪隆地區為例，便有一馬房屋（PR1MA）、直轄區房屋計劃（RUMAWIP）、我的雪蘭莪房屋計劃（Rumah Selangorku）等可負擔房屋計劃公司。他們的房屋售價介於25萬至30萬令吉。」

「我明白因成本限制需要在地點選擇與環境上妥協，但可以犧牲類似游泳池等豪華設施，讓可負擔房屋設立在住宅區或提供公園等，也減少維護建築成本。」

他指出，人民對可負擔房屋的信心欠缺，像是對沒聽聞過的發展商所建設的房屋抱有懷疑，甚至聽聞一些可負擔房屋醜聞之後會產生遲疑，對買房後的保障感到擔憂。

他表示，基於以上因素也引發房屋滯銷問題。

「以一馬房屋計劃為例，在2017年的雪隆地區開放銷售約1萬1700間房屋，當中只賣出約2588間，即便在2019年大量推廣或促銷等商業活動，當年在全國提供銷售約4萬7038間的房屋中，只出售約1萬間房屋，而市場也難以消化其餘的3萬房屋。」

「這不過是單單一個計劃的情況，而其他的可負擔房屋計劃呢？」

他認為，如果維持這樣的局面，一馬房屋計劃將淪為白象計劃。

為此，他建議，整合市場上所存在的可負擔房屋計劃，並且回歸計劃初衷，讓家庭或弱勢群體優先申請可負擔房屋，將房屋建設在住宅區，使房屋環境更加便利。

「政府也需減少建設可負擔房屋的工程項目，或考慮提供房屋卷給符合資格的群體，讓他們選擇心儀的房屋，以此減少房屋過剩的問題，也能減輕政府實施計劃的負擔。」

《開講東方議題》—如何解決可負擔房屋計劃亂象？

嘉賓：林捷維（國大房屋社會學博士研究生）

主持： AiFM JC 勁程、淑霖、恩慈