大家好，這裡是正驚遊戲，我是正驚小弟。
不知不覺半年就過去了，這韓國也是新游不斷，例如《夜鴉》《跑跑卡丁車：漂移》等新老IP遊戲都在今年上半年上線，《命運方舟》也拿下了版號，國服也即將到來。
不過這新游來的多，這停運的遊戲可也不少，其實不乏一些上架了多年的老遊戲，甚至一些上線不足一年的遊戲也宣布停運涼涼。
廢話不多說，今天小弟就來帶大家看看韓國這半年都停運了哪些遊戲吧！
《天涯明月刀》
停運時間：2023年1月19日
《天涯明月刀》相信各位也都熟悉了，和國服依舊風生水起不同，於2018年1月25號在韓國上線的《天涯明月刀》，在今年的1月19日宣布停運，已運營5年時間。
對於天刀的停運不少韓國玩家感到懷念，有玩家表示很喜歡這樣的武俠遊戲，但是在韓國喜歡這類型的人並不多。還有玩家懷念遊戲的那飄逸的輕功，也有不少韓國玩家感嘆如今端游越來越冷清，都跑去玩手游。
當然吐槽遊戲逼氪的也不少，其中還有韓國玩家覺得這遊戲就是因為太氪金才涼的。
雖然韓服涼了，但是天刀也算是給中國的文化輸出做了些貢獻，讓韓國玩家知道什麼叫武俠，什麼叫中華文化。
《熱血江湖W》
停運時間：2023年1月31日
《熱血江湖》相信很多人都不會陌生，在遊戲界也算得上是一個經典IP了。不過目前看來經典IP也不代表能夠成功。根據韓媒報到的消息，去年5月24日上線的手游《熱血江湖W》，在時隔8個月後，在今年的1月31日，悄無聲息的停運了。
《熱血江湖W》在剛曝光時，曾因為《熱血江湖》IP獲得過不少關注，預約人數甚至超過了50萬，然而在遊戲公測之後卻是差評如潮，甚至在谷歌商店中，只得到2.1顆星的評分。
實際上《熱血江湖W》的停運之前就有徵兆，遊戲上線之後不過短短2個月，就變得跟消失了一樣。不僅在韓媒上看不到任何的消息，甚至連官網和油管上，除了遊戲介紹和廣告視頻之外，也看不到其他遊戲相關內容。
《瘋狂坦克V2》
停運時間：2023年3月22日
《瘋狂坦克2》應該是不少玩家的童年回憶，而且在韓國也是國民遊戲一般的存在，而在中國，當時這遊戲的國服創造了註冊人數2000萬，12萬在線的恐怖記錄，在一些網站上《瘋狂坦克2》的人氣僅次於傳奇超過CS，位居人氣榜第二。
因此，當《瘋狂坦克2》宣布在Steam上推出重啟之作《瘋狂坦克V2》的時候，不少玩家還相當的期待。
然而光靠情懷依舊拯救不了遊戲。《瘋狂坦克V2》於2020年12月31日，在steam上開啟搶先測試，起初遊戲是收費模式，後來因為人氣太差又改成了免費模式，不過顯然這改動還是沒能挽救遊戲的人氣。不過2年多一點的時間，就停運涼涼了。
《跑跑卡丁車》
停運時間：2023年3月31日
《跑跑卡丁車》相信是各位老玩家熟悉的不能再熟悉的遊戲了，當年不僅在火爆全中國，在韓國玩家也占了韓國三分之一的人口，說是國民遊戲也不為過。就是這樣一款遊戲，《跑跑卡丁車》卻也宣布停運了。
不過《跑跑卡丁車》的停運顯得有點冤，停運的目的主要就是為了給《跑跑卡丁車》的續作，也就是《跑跑卡丁車：漂移》讓路，官方說法則是說因為遊戲太老更新維護難度太大，能運營18年是遊戲總監的執著，不過現在發現再努力也沒法拉近和新遊戲的差距了，所以這才決定停運老卡丁車。
只不過《跑跑卡丁車：漂移》好像也沒有多火呢，重點是咱們國服玩家玩不到啊！
這一舉動一度還惹怒了韓國玩家，召喚大卡車在Nexon公司樓下轉悠，卡車上的LED上寫滿對Nexon被判玩家的吐槽和不滿，不過看起來並沒有什麼亂用。
好在雖然韓服停運了，但是世紀天成代理的國服會繼續運行，不會停更停服。目前看來也確實一直在更新活動，還推出了黃金龍車V1，不知道後續會如何運營下去。
《旋風跑跑》
停運時間：2023年4月20日
《旋風跑跑》作為智能機時代的第一批跑酷手游，在韓國也很火，至今已經運營了10年時間，然而還是沒熬過去，在今年4月20日停運。
《旋風跑跑》其實也有國服，由360代理，只不過當時在國內最大的對手，是差不多同期上線的騰訊《天天酷跑》。而且當時正在進行「3Q大戰」，騰訊自然沒讓360好過。最後的結果咱們都看到了，《天天酷跑》還過的好好的，《旋風跑跑》國服則早就消失不見。
在2018年韓方還出了《旋風跑跑2》，不過二代涼在一代前。這次一代停運官方理由是無法給玩家更好的遊戲體驗，其實真實情況應該是沒人玩了，如今網上提及這款遊戲的都不多，更別說玩了，此外遊戲也已經停更很久了，時至今日才停運也算是壽比泡菜了。
《疾風之刃》
停運時間：2023年4月30日
要說到DNF的挑戰者，那真是來一個涼一個，不過在眾多遊戲中曾經的確有一個能夠爆殺《DNF》的遊戲，那就是同樣也是騰訊代理的《疾風之刃》。只不過那也只是曾經了，因為《疾風之刃》也停運了。
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{nextpage}要知道當時《疾風之刃》的人氣讓騰訊都感到了威脅，於是騰訊乾脆砸錢拿下《疾風之刃》的國服代理，成功的讓這個勁敵變成無人問津的備胎。
雖然《疾風之刃》的韓服國服都停運了，但是Allm運營的steam的國際版2022年上線後還活著，只不過好評率僅有68%，玩家都在吐槽太氪金了，而且沒有中文，玩起來實在談不上友好。
《穿越火線X》
停運時間：2023年5月18日
《穿越火線》在騰訊的代理下，在中國有多火，相信不用小弟我多說了。不過事實證明，《穿越火線》能在中國大火完全是騰訊代理的好，騰訊絕對是功不可沒，這不，《穿越火線》的續作《穿越火線X》上線不過一年，就宣布要停運了。
《穿越火線X》當初可是微軟XSX獨占的護航大作，還曾作為代表作參加了E3遊戲展。然而在《穿越火線X》即將迎來一周年之際，遊戲開發商Smile Gate和微軟宣布，因為遊戲沒達到預期目標，將於5月18日關閉其多人遊戲和單人遊戲模式，14天內購買的玩家可申請退款。
這遊戲到底有多爛呢？外國著名遊戲媒體IGN當時給單人模式打了3分，多人模式2分，評價是「給錢都不玩，FPS遊戲災難教科書」，因為實在太爛了，搞得遊戲製作人Sooro Boo專門為此出面向粉絲道歉。
對此，玩家們都紛紛吐槽說：「這還不如給騰訊開發呢，只有騰訊才懂這款遊戲。」
《文明帝國：大權在握》
停運時間：2023年6月8日
《文明》作為回合制戰略遊戲實在是太經典了，《文明6》更是讓文明系列上了一個新高度。這不，韓國人也看上了這個IP，買來製作了一款戰略手游《文明帝國：大權在握》。
遊戲以《文明5》為基礎所衍生製作，充分的繼承了文明的最核心勝利要素，包含了征服勝利、科學勝利與文化勝利等多面向戰略模式，玩家可以體驗到原作中多種成長要素及樹立時代發展的樂趣。同時新作增加了包含了聯盟為單位的大規模PVP內容等嶄新系統與操作模式。
這麼好一個IP拿在手，按理說這遊戲只要做的不是太拉胯，就算不火，小賺一筆應該也不在話下。然而韓國人用實力證明了沒有什麼是不可能的，遊戲上線不過4個月，就宣布把這個IP玩壞了，要停運了。
好在韓國人還算為遊戲和玩家負責，即便是將要停服了，也還是保證遊戲第二賽季內容的正常更新。其中，不僅新增了諸葛亮等9個新的偉人，還加入了14種新特殊兵種，乍一看內容量還真不少。只可惜，遊戲最終還是要面臨停服的結局。
《超擊突破2》
停運時間：2023年8月21日
《超擊突破》這個遊戲小弟當時也報道過，當時還是1的時候，遊戲其實還是蠻有特色的，相比其他大逃殺遊戲，具備速度感更強的遊戲玩法，多樣化的遊戲角色，華麗的技能和武器等特點。根據第三方Steam資料庫網站SteamDB顯示，《超擊突破》的同時在線人數最多時達到了4.7萬人，成功吸引過全球玩家們的關注。
然而開測之後，結果遊戲突然就變成了2，更新的內容不盡如人意，外掛也沒能好好管住，在停運之前本作24小時內的峰值人數僅為267人然後就沒有然後了。最終遊戲的搶先體驗將於8月21日終止運營。
官方表示，團隊一直努力調整遊戲平衡並完善遊戲環境，但目前剩餘玩家數在持續減少。作為多人聯機遊戲，玩家數的減少必定會導致匹配時間的增加和難以進行公平匹配的問題，以至於無法呈現遊戲的核心樂趣。剩餘的玩家數也已經達到了無法持續運營的程度，因此決定停止運營搶先體驗。
有意思的是，開測半年後工作室被解散，《超擊突破》的開發總監去負責《穿越火線X》的製作。《穿越火線X》在5月18日停運，如今《超擊突破2》也要停運了，感覺這位開發總監功不可沒呀。