《飆酷車神：轟鳴盛典》遊民前瞻 轟鳴于海風樹影間
在6月12號的Ubisoft Forward發布會上，育碧公開了一眾新作品的情報，其中就包括《飆酷車神》系列的最新作《飆酷車神：轟鳴盛典》。感謝育碧的邀請，我們有幸參與了《飆酷車神：轟鳴盛典》的提前試玩，體驗到了遊戲的新手教程部分，以及「復古經典」車輛的主題活動。
遊戲伊始，你就作為一名汽車愛好者，被邀請來到了夏威夷島上，參加名為「轟鳴盛典」的汽車節。而接下來，遊戲將逐個讓你體驗各類車輛在不同賽道上的實際競賽效果。
首先，你將駕駛著日系豐田車，在夜幕降臨的都市中穿過霓虹燈招牌林立的店鋪。
伴隨著引擎轟鳴聲，你與其餘的參賽車輛先後碾過映著光斑的積水，在道路上畫出泥濘的胎痕。前方車輛噴出的尾氣凝成白霧，在你的前燈照映下變得愈發明顯，而此時，你已經將油門踩到了底，從那輛車旁邊一閃而過... ...
將這段賽道放在首位，無疑是《飆酷車神：轟鳴盛典》的秀肌肉之舉。本作的夜景表現力堪稱驚艷，無論是積水的反射效果、路面的質感、霧氣的粒子效果，還是周圍景物的建模精細度，都讓人頗為滿意。而或許是賽道有少許積水的緣故，轉彎時的手感會略有發飄。
接下來是越野賽路段，你會在草地與野花的圍簇中駛過泥濘的道路，體會廣闊的天地與沒有賽道束縛的自由感。時不時出現的木橋與檢查點，將幫你確定前行的路，而每當你驅車加速從跳台上一躍而起時，原本喧騰的音樂也忽然變得寂靜，仿佛時間也為之凝固。
越野車的駕駛手感，就明顯要比日系車厚重許多，又由於比賽中乏有阻礙，讓你可以輕鬆飆出高速，駕駛體驗頗為暢快。
之後是經典的方程式汽車賽。此時賽道上的引導線看起來會變得尤為明顯，依照從綠到紅的漸變來提示你前方的轉彎是否需要減速通過。不過就我的感覺而言，遊戲中引導線的提示似乎不太準，有時幅度頗大的90度彎也會標出綠色，而我就算匆忙減速也未能成功過彎。
當你撞上賽道邊緣時，輪胎的耐久度也會降低（在螢幕上方以綠條顯示）。教程會引導你開到維修站進行換胎，短短數秒之後就會回滿耐久助你重新上路。
然後是復古經典老車的對拼環節，該模式中沒有右下角的小地圖，你基本只能靠自己的雙眼辨別前方的彎道。這些老車的手感可以說是所有車裡最飄的，輕輕一推方向盤就會滑出老遠，給人的感覺就是比較難開。
在最後，你還將駕駛蘭博基尼，與其他車輛跑上一場公路賽。它的速度十分誇張，十幾秒鐘就能輕輕鬆鬆飆到200邁，而操控手感也十分優秀，即便在高速下，轉起彎來也很利落。
值得一提的是，本作中也加入了類似《極限競速：地平線》中的回溯機制。任何時候只要你操作失誤，便可按下回溯鍵，向前倒退十五秒，便於你及早降速，駛過一些急陡的彎道。
在教程之後，官方為我們安排了一些可選的遊玩賽事，而我選擇的則是「復古經典」系列——因為這些從上世紀五十年代到八十年代的老爺車，在以往的《飆酷車神》作品中是很難見到的。
在第一場賽事中，我所駕駛的是凱迪拉克Eldorad Brougham，而遊玩模式也發生了變化。賽道上再無其他競爭對手，而你要做的，則是觀察右下角的照片，並按照照片上標註的提示箭頭，在岔路口選擇正確的方向繼續行駛。
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