韓國遊戲停運潮?今年已有7款端游宣布停運,最短的才運營4個月

2023-04-05     菁菁

這幾天刷新聞的時候,發現有不少韓國遊戲都在宣布停運。然後一看時間,這不巧了正好是清明節,那我們就趁這個時機來盤點一下近期停運的韓國遊戲好了。

《熱血江湖W》

停運時間:2023年1月31日

《熱血江湖》相信很多人都不會陌生,在遊戲界也算得上是一個經典IP了。不過目前看來經典IP也不代表能夠成功。根據韓媒報到的消息,去年5月24日上線的手游《熱血江湖W》,在時隔8個月後,在今年的1月31日,悄無聲息的停運了。

韓國遊戲停運潮?今年已有7款端游宣布停運,最短的才運營4個月

《熱血江湖W》在剛曝光時,曾因為《熱血江湖》IP獲得過不少關注,預約人數甚至超過了50萬,然而在遊戲公測之後卻是差評如潮,甚至在谷歌商店中,只得到2.1顆星的評分。

儘管官方強調對《熱血江湖W》的內容和劇情進行了升級,而且Roguewave的CEO兼開發總監發布聲明稱:「將會努力運營這款遊戲,讓遊戲成為長期受到玩家愛戴的遊戲」,然而單憑這種說法很顯然無法讓玩家買單。

韓國遊戲停運潮?今年已有7款端游宣布停運,最短的才運營4個月

《熱血江湖W》雖然強調了從原作的故事中進一步擴展的劇情,但是除了使用原作設定之外,沒能超過同種類型的MMORPG手游的上限。遊戲上線之後,因為遊戲品質,導致韓國玩家們一頓亂噴。後來,到7月份的時候,有位韓國主播試玩遊戲時,表示《熱血江湖W》玩家稀少。

《瘋狂坦克V2》

停運時間:2023年3月22日

《瘋狂坦克2》應該是不少玩家的童年回憶,此前《瘋狂坦克2》宣布在Steam上推出重啟之作《瘋狂坦克V2》的時候,不少玩家還相當的期待。

不過現在來看,一切都想的太美好了。近日,官方正式宣布《瘋狂坦克V2》停運,官方說法是因為遊戲收益太差,難以維持遊戲的運營,因此決定遊戲將於2023年3月22日停運。

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《瘋狂坦克2》當時在韓國可是國民遊戲一般的存在,占有率一度甚至超過了《星際爭霸》,並成為第一個被韓國稱為國民級的遊戲,月銷售額高達30億韓元。因為遊戲太受歡迎,直接影響到了網吧的收入,當時遊戲的開發商CCR搞出了大創新,就向網吧推行包月制的收費模式,就是網吧不給錢,那這家網吧就沒法玩《瘋狂坦克2》。

而在中國,當時這遊戲的國服創造了註冊人數2000萬,12萬在線的恐怖記錄,在一些網站上《瘋狂坦克2》的人氣僅次於傳奇超過CS,位居人氣榜第二。

不過顯然以前的輝煌終究只是過去,在《瘋狂坦克2》停服之後,官方於2020年12月31日推出了重啟版《瘋狂坦克V2》,在steam上開啟搶先測試,起初遊戲是收費模式,後來因為人氣太差又改成了免費模式,不過顯然這改動還是沒能挽救遊戲的人氣。

韓國遊戲停運潮?今年已有7款端游宣布停運,最短的才運營4個月

有韓國玩家就吐槽遊戲的平衡性太差,遊戲匹配難。還有玩家吐槽遊戲和20年前幾乎沒差別,玩法還是當年的那些內容,此外伺服器差,遊戲平衡也不行,反正總結起來就是開發商敷衍了事,產品缺乏誠意。

《跑跑卡丁車》

停運時間:2023年3月31日

《跑跑卡丁車》應該有很多人都玩過,當年也算的是風靡全國的休閒賽車遊戲。在韓國同樣也擁有非常高的人氣,曾讓韓國三分之一的人都沉迷其中。不過目前遊戲的韓服已經在3月31日停運了,至於原因倒不是遊戲不行了,而是要給新遊戲讓道。

韓國遊戲停運潮?今年已有7款端游宣布停運,最短的才運營4個月

2019年的微軟X019上,Nexon公布了《跑跑卡丁車》的續作遊戲《跑跑卡丁車:漂移》,經典遊戲有了新的續作,讓不少玩家都在期待這款遊戲上線。不過估計很多人沒想到的是,新遊戲上線之後,老遊戲就要噶了。

老卡丁車停運的原因官方說法是,遊戲太老更新維護難度太大,能運營18年是遊戲總監的執著,不過現在發現再努力也沒法拉近和新遊戲的差距了,所以這才決定停運老卡丁車。

韓國遊戲停運潮?今年已有7款端游宣布停運,最短的才運營4個月

面對陪伴自己走過18年的卡丁車停運,韓國網友是拒絕的!韓國玩家就搞了個抗議的「傳統」操作,就是召喚大卡車在Nexon公司樓下轉悠,卡車上的LED上寫滿對Nexon被判玩家的吐槽和不滿。不過現在看來Nexon並不鳥玩家的這次抗議。

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