法新社報導，根據義大利日報《晚郵報》（Il Corriere della Sera）看到一份3月呈交巴黎上訴法院的134頁文件，機上起火很可能是由兩個因素共同引起，包括副機師的氧氣面罩漏氣，以及機師或副機師抽的香菸燃燒。
2016年5月19日，埃及航空MS804班機從法國巴黎飛往埃及開羅途中，突然從雷達螢幕上消失，機上所有人遇難。
埃及航空部長最初表示，這架客機因恐怖襲擊墜毀的可能性更大，而非缺乏維修。
然而，法國航空安全機構表示，飛機在失聯前幾分鐘發送了自動信息，表明機艙內有煙霧，飛行控制單元出現故障。《晚郵報》指，黑箱的錄音證實了法國專家的假設。
專家特別從副機師面罩中的麥克風，分離出空難發生前幾分鐘出現的兩次「沙沙」聲，這可能表明有一股強烈的氣流，面罩已處於「緊急」模式。
火災本身是由可能因香菸引起的「火花或火焰」所引發。
2018年6月，兩名專家告訴巴黎調查法官，在空難發生前3天更換了裝有副機師氧氣面罩的盒子，原因不明。他們說：「更換這種設備需要非常仔細的驗證……，氧氣泄漏特別危險。」
而在2018年7月發布的一份報告中，法國航空事故調查處聲稱其「首選假設」是「駕駛艙內發生火災……一場迅速發展並導致飛機失控的火災」。
《晚郵報》披露的文件還顯示，兩名機師表示，他們「因夜間飛行和睡眠不足而感到疲倦」。然而，法律專家所掌握的信息表明，「休息時間得到了保障」。