馬來西亞寶騰副總執行長羅斯蘭指出，該國產車公司正在強化其電動車的能力，以及計劃最遲在2027年推出及生產自家的電動車。
他說，寶騰一直在與潛在的合作夥伴討論聯營方案，因為它無法在不了解如何銷售和營銷電動車的情況下，就貿然生產。
他今日出席第二系列投資大馬論壇後對記者說，寶騰的電動車路線圖始於10年前，但受限於市場需求和技術，因此未付諸落實。
「所以，未來5年（直到2027年）將讓我們有充裕的時間決定何種技術，對消費者和我們來說是最容易接受、易於維護和可負擔。」
他提到，在邁向自家的的電動車之前，寶騰將通過與智馬達汽車（Smart Automobile）有限公司合作汲取更多經驗，因為寶騰是該公司在大馬和泰國的新經銷商。
「與智馬達汽車的合作及經銷smart汽車，將教會我們（寶騰）如何在本地組裝電動車，並為我們提供組裝程序的經驗和知識。」
新能源車銷量增加3.4% 詢及新能源車進入大馬市場所面臨的挑戰，羅斯蘭說，這方面的解決方案需政府提供更強有力的支持、行業更周全的準備，以及客戶對電動車的偏好轉變。
他指出，今年迄今為止，新能源車的銷量增長至3.4%或1萬3800輛，其中混合動力電動車比電池驅動的電動車，更受歡迎。
「有重大挑戰需要克服，需要時間和集體共同努力。
「這些挑戰包括大馬沒有太多可負擔的電動車、消費者不急著改駕（電動車）、電動車充電設施發展不明確、電動車領域的人才發展，以及缺乏對相關技術的投資。」
羅斯蘭說，如果電動車工業要前進，需更多的發展和支持。
「這包括研發計劃、供應鏈投資、技術和提供更好的電動車設施。」
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