語音閱讀
馬來西亞寶騰副總執行長羅斯蘭指出,該國產車公司正在強化其電動車的能力,以及計劃最遲在2027年推出及生產自家的電動車。
他說,寶騰一直在與潛在的合作夥伴討論聯營方案,因為它無法在不了解如何銷售和營銷電動車的情況下,就貿然生產。
他今日出席第二系列投資大馬論壇後對記者說,寶騰的電動車路線圖始於10年前,但受限於市場需求和技術,因此未付諸落實。
「所以,未來5年(直到2027年)將讓我們有充裕的時間決定何種技術,對消費者和我們來說是最容易接受、易於維護和可負擔。」
他提到,在邁向自家的的電動車之前,寶騰將通過與智馬達汽車(Smart Automobile)有限公司合作汲取更多經驗,因為寶騰是該公司在大馬和泰國的新經銷商。
「與智馬達汽車的合作及經銷smart汽車,將教會我們(寶騰)如何在本地組裝電動車,並為我們提供組裝程序的經驗和知識。」
新能源車銷量增加3.4% 詢及新能源車進入大馬市場所面臨的挑戰,羅斯蘭說,這方面的解決方案需政府提供更強有力的支持、行業更周全的準備,以及客戶對電動車的偏好轉變。
他指出,今年迄今為止,新能源車的銷量增長至3.4%或1萬3800輛,其中混合動力電動車比電池驅動的電動車,更受歡迎。
「有重大挑戰需要克服,需要時間和集體共同努力。
「這些挑戰包括大馬沒有太多可負擔的電動車、消費者不急著改駕(電動車)、電動車充電設施發展不明確、電動車領域的人才發展,以及缺乏對相關技術的投資。」
羅斯蘭說,如果電動車工業要前進,需更多的發展和支持。
「這包括研發計劃、供應鏈投資、技術和提供更好的電動車設施。」
相關新聞: