（哥打峇魯13日訊）大馬鐵路銜接公司（MRL）總執行長拿督斯里達威斯指出，目前東海岸鐵路計劃（ECRL）的打樁、橋樑及隧道工程已完成28.57%。

他說，完成部分包括在吉蘭丹、登嘉樓、彭亨及雪蘭莪的工程；全程長達665公里的東鐵項目進度良好，有望在2026年12月全面竣工。

「整體上，我們沒有面對太多困難，很多課題都在各方良好合作下已獲得解決，特別是涉及州政府。

「在吉蘭丹ECRL路線長達43.86公里，基礎設施工程進度已達21.58%，而主要路線的征地程序已全部完成。」

他昨晚出席與媒體開齋活動後，向記者這麼說。

達威斯指出，從彭亨至雪蘭莪的16.39公里雲頂隧道工程將在下月動工。

「雲頂隧道挖掘過程涉及彭亨10公里及雪蘭莪6公里，預計耗時2年半，而生產率平均每月400至600公尺。」

他說，在東海岸州屬打造更好、先進及現代化交通系統的東鐵系統預計2027年1月啟用。

「目標每年560萬名乘客，每次行程有6節車廂，可容納440名乘客。不過票價還未敲定，這取決於政府。」