《聯合早報》報道，從樟宜機場和實里達機場乘搭至新山拉慶車站，則從原本80新元漲至120新元，從新加坡其他地點上車到新山拉慶車站，則漲至80新元。
報道稱，根據點對點載客服務監管框架規定，德士業者要調整收費必須提前至少28天通知公共運輸理事會，並在至少7天前對外公布新收費詳情。
新柔德士同業協會周日（3日）在《聯合早報》和《海峽時報》刊登新聞宣布上述新收費。
新柔德士同業協會主席鄧國泰受訪時說，從新加坡到大馬的跨境德士服務每趟48新元的收費已經維持超過10年，面對油價等成本以及生活費上漲，跨境德士服務不得不漲價。
他指出，5月剛恢復服務時生意比較差，6月因學校假期乘客量增加，學校假期結束後的生意主要是靠在高峰期後才回馬探親的乘客。
「我們主要服務的對象是攜帶大量行李或是行動不便的乘客，協會在討論後覺得，面對成本增加，每人起價3新元屬於合理的範圍，乘客也能接受。」
跨境德士司機樂見起價 5月才開始駕駛跨境德士的羅斯瑪（56歲）很欣慰能調高收費，照顧到司機的情況。
他指出，如果關卡堵車，有時必須困在車龍將近4、5個小時，每天可能最多開一兩趟車，不一定能抵消成本，並相信乘客能理解他們面對的難處。
周日（3日）上午和家人乘搭德士到拉慶車站的艾莎（58歲，家庭主婦）說，「我們每幾個星期就會去柔佛探親，母親行動不便必須乘坐輪椅，如果是搭乘巴士或火車很不方便，因此德士是唯一的選擇。我覺得起價幅度是可以接受的，畢竟什麼東西都在起價。」
501恢復服務 新馬跨境德士或漲價