加厘島第三港口開發計劃　陸兆福：優先讓本地企業參與

（吉隆坡22日訊）交通部長陸兆福表示，政府將優先考慮讓本地企業，負責開發雪州加厘島第三港口。

他說，這項舉措也符合政府的政策，即讓本地企業更多持有我國主要資產。

他指出，政府確實收到了很多對開發加厘島感興趣的企業提交提案，惟政府已明確表明將優先考慮本地企業，以符合國家51%主要資產須由本地公司持有的政策。

「若要與外國企業合資，這也意味著外國企業只能擁有49%的股權。」

陸兆福今日出席於巴生西港舉行的MV MTT Bintangor號首航和首次停靠港口儀式上，接受媒體採訪時，如是說。

他也透露，將加厘島打造為第三港口的計劃，也將如其他港口一樣由私人界負責運營。

「第三港口的發展模式確實將以私有化的模式進行，政府不再自行建設港口。因此我們現在正在研究實施模型，以及應如何開發該港口，因為港口開發商不僅要開發港口，還要建設基礎設施，如通往港口的道路，電力和水供應等，這些都應被納入優先考量中。」

不過，陸兆福也說，由於第三港口的開發細節仍在制定當中，因此政府並未設有時間限制。

「所有的研究都已經完成，但仍有很多細節未敲定，因為加厘島是一個沒有基礎設施的地區，因此在將其打造為第三港口前，須考慮很多因素。」

去年2月，陸兆福表示，經由巴生港務局對加厘島進行長達2年的環境和水位勘察報告，判定加厘島的地理位置，適合作為巴生第三港口。

他說，巴生西港和北港皆屬私人企業投資發展設施，而第三港口也計劃邀私人企業投資發展，以建設成巴生另一大港口設施，預計耗時20至30年。