安華（右）與李強今午聯合主持東海岸鐵路計劃（ECRL）鵝嘜綜合交通終站動土禮，象徵馬中合作的里程碑。

（吉隆坡19日訊）首相拿督斯里安華與中國國務院總理李強今午聯合主持東海岸鐵路計劃（ECRL）鵝嘜綜合交通終站動土禮，象徵馬中合作的里程碑。

今日動土禮是配合李強訪馬及慶祝馬中建交50周年活動的一部分，也是為吉蘭丹哥打峇魯至雪蘭莪鵝嘜綜合交通終站的東鐵路線鋪路。

吉蘭丹哥打峇魯至雪蘭莪鵝嘜綜合交通終站的東鐵路線工程預計2026年12月竣工。

出席動土禮嘉賓包括，交通部長陸兆福、MRL主席丹斯里莫哈末祖基阿里、中國駐馬大使歐陽玉靖、中國交通建設集團有限公司（CCCC）董事長王彤宙、以及馬中兩國多名部長和政府高級官員。

大馬鐵路銜接公司（MRL）文告指出，這占地8.73公頃的鵝嘜綜合交通終站將與鵝嘜輕快鐵站相連，以通過格拉那再也輕快鐵線完善現有的交通連接。

文告說，鵝嘜與巴生港口的東鐵路線則預計在2027年12月竣工。

該終站將設有高架月台和一系列設施，如停車場、乘客上下車區、有蓋人行道、員工宿舍和景觀區。

全長665公里的東鐵從哥打峇魯出發。

陸兆福：探索將東鐵路線伸至泰國

此外，陸兆福在同一份文告提到，東鐵投入運營後，將優化半島東西海岸之間的客貨和貨運連接。

「我們預計東鐵將推動貨物運輸從道路轉向鐵路，這是長途運輸的一種安全替代方式，即環保及具成本效益。」

「交通部還在探索將東鐵路線伸至泰國鐵路網絡的可能，以作為連接泛亞鐵路網絡的一部分，將馬來西亞與中國連接起來，實現一帶一路倡議願景。」

這全長665公里的東鐵是從哥打峇魯出發，終點為巴生港口，共設20個車站，其中10個僅供客運使用，另外10個是客運和貨運混合站。