（吉隆坡15日訊）大馬校車公會聯合會澄清，校車業者不會藉由針對性柴油津貼的實行而趁機漲價，並敦促首相拿督斯里安華，勿隨意對校車業者提出威脅。

據網媒《Majoriti》報道，校車公會聯合會主席阿瑪利指出，車資的定價並非完全由柴油價格決定。

「如果我們要調漲車資，那將是由於黑油、輪胎、配件等運營成本，只要業者能夠承擔，那我們就不會調高車資。」

他表示，安華昨日對校車業者的警告實際上是一種威脅，而凍結和吊銷執照的行為，是我國目前校車短缺情況下的政策倒退。

「不要威脅我們，如果我們叫停全國的1萬6000輛校車，那150萬學生將無法上學。」

安華上月21日通過電視發表特別演講宣布，內閣已同意落實針對性柴油津貼措施，預計能讓政府每年省下約40億令吉，至於東馬的砂沙二州將維持每公升2令吉15仙的津貼價格。

第二財長阿米爾則在上周日公布，針對性柴油津貼政策將從本周一起正式落實，並依據國際油價每周自由浮動，目前的零售價是每公升3令吉35仙。

惟這項政策一經宣布便激起了千層浪，雖然政府推出了津貼柴油卡舉措，以讓10類公共車輛與23類商用車輛繼續享有津貼，但卻令得許多無法獲得柴油津貼的業者叫苦連天。

同時，由於柴油津貼卡上限額、加油站付款透明度、柴油津貼註冊程序等政策上的模糊不清，引來許多民眾的質疑。

而安華昨日再警告校車業者，若在獲得津貼的情況下依然漲價，那將面臨執照凍結與吊銷的風險。