IMW公司違反港口工程合約　內閣決議終止特許經營權

（布城13日訊）交通部長陸兆福宣布，由於Integrated Marine Works（IMW）私人有限公司違反了與政府簽訂的合約，因此政府決定終止其有關填海和疏浚工程的特許經營權。

「這家公司已經違反了我們的一些條約，所以現在政府透過內閣的決定把它停止。」

他指出，內閣是於上月29日通過這項決議，並在本月11日將終止合約的通知發給IMW公司。

「暫時是沒有賠償的情況，它沒有涉及到政府的開銷。」

他透露，雖然終止合約並不會造成政府的損失，但IMW公司自2023年起，就未償還每年100萬令吉的特許權使用費（Charge Concession）。

陸兆福今日在布城交通部召開記者會時稱，政府其實早在今年1月便向IMW公司發出了違約通知，並給予3個月時間的補救期限。

「然而IMW公司直至2024年4月29日，依然未對違反合約條款的行為進行補救。」

他解釋，除了未償還每年100萬令吉的特許使用費之外，政府還發現IMW公司在未經政府許可的情況下，將股權從Inai Kiara私人有限公司轉移至Inai Warisan公司。

「當IMW公司簽署填海和疏浚工程的特許經營權時，其由Inai Kiara私人有限公司全資擁有。」」

他續稱，然而交通部在2023年7月獲悉，莎阿南高庭已於2023年4月11日向Inai Kiara公司下達了清盤令，而IMW公司的股東則已變更為Inai Warisan公司。

「根據協議，未經政府許可，公司不得更換股東，這意味著IMW公司違反了合約條款。」

陸兆福坦言，填海和疏浚的工程對於許多港口來說至關重要，而這項特許經營權僅頒予某一家公司，將對我國港口的競爭力造成影響。

「所以我們認為，最好的方式是通過公開招標，不需要給任何一家公司特許經營權。」

這項涉及填海和疏浚工程的特許經營合約，是於2022年由時任政府與IMW公司簽署，原定將在2026年到期。