IMW公司違反港口工程合約 內閣決議終止特許經營權

2024-06-13     緣分

IMW公司違反港口工程合約 內閣決議終止特許經營權

(布城13日訊)交通部長陸兆福宣布,由於Integrated Marine Works(IMW)私人有限公司違反了與政府簽訂的合約,因此政府決定終止其有關填海和疏浚工程的特許經營權。

「這家公司已經違反了我們的一些條約,所以現在政府透過內閣的決定把它停止。」

他指出,內閣是於上月29日通過這項決議,並在本月11日將終止合約的通知發給IMW公司。

「暫時是沒有賠償的情況,它沒有涉及到政府的開銷。」

他透露,雖然終止合約並不會造成政府的損失,但IMW公司自2023年起,就未償還每年100萬令吉的特許權使用費(Charge Concession)。

陸兆福今日在布城交通部召開記者會時稱,政府其實早在今年1月便向IMW公司發出了違約通知,並給予3個月時間的補救期限。

「然而IMW公司直至2024年4月29日,依然未對違反合約條款的行為進行補救。」

他解釋,除了未償還每年100萬令吉的特許使用費之外,政府還發現IMW公司在未經政府許可的情況下,將股權從Inai Kiara私人有限公司轉移至Inai Warisan公司。

「當IMW公司簽署填海和疏浚工程的特許經營權時,其由Inai Kiara私人有限公司全資擁有。」」

他續稱,然而交通部在2023年7月獲悉,莎阿南高庭已於2023年4月11日向Inai Kiara公司下達了清盤令,而IMW公司的股東則已變更為Inai Warisan公司。

「根據協議,未經政府許可,公司不得更換股東,這意味著IMW公司違反了合約條款。」

陸兆福坦言,填海和疏浚的工程對於許多港口來說至關重要,而這項特許經營權僅頒予某一家公司,將對我國港口的競爭力造成影響。

「所以我們認為,最好的方式是通過公開招標,不需要給任何一家公司特許經營權。」

這項涉及填海和疏浚工程的特許經營合約,是於2022年由時任政府與IMW公司簽署,原定將在2026年到期。


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