（布城31日訊）政府將實施柴油價格浮動，作為消除最近越來越嚴重的柴油津貼泄漏的機制之一。

第二財政部長拿督斯里阿米爾韓沙表示，我國柴油津貼於2019年便耗資14億，但在去年卻因多種因素而增長10倍至143億令吉。

「因素之一是津貼柴油的的使用量從2019年的61億升，增加到去年的108億升，增幅約70%。可若我從經濟發展的角度來看，或從國內柴油交通工具（數量）的增加來看，我找不到能增長（柴油用量）的去向。因此我們意識到柴油消耗（數量）突然增加另有原因，其中便是我國發生許多津貼泄漏事件。」

他與媒體編輯交流時表示，每公升2.15令吉的柴油零售價與市價每公升約3.50令吉之間的差價，也被是一些人士謀取更大利潤的機會。

「與泰國（每公升4.12令吉）、印尼（4.73令吉）和新加坡（8.87令吉）等鄰國相比，燃油市場價格存在很大差異，從而讓不法人士將我國柴油運往他國的機會。」

第二財政部長拿督斯里阿米爾韓沙

「因此對我們來說，減少泄漏最合乎邏輯的方法是浮動價格。當我們（政府）浮動（柴油）價格時，零售價和市場價格之間便沒有差別。」

他表示，零售價和市價差價縮小，便沒有柴油牟利空間。

詢及柴油價格浮動機制何時實施，阿米爾暗示，該機制將在今年內實施，但沒有具體評論。

他補充，政府採用「整體政府」機制，即所有相關部會和政府機構之間密切合作，以成功實現柴油津貼目標。

「這包括加強執法，以解決津貼泄漏問題，以及貿易商為賺取超額利潤而進行的哄抬價格活動。」