(布城31日訊)政府將實施柴油價格浮動,作為消除最近越來越嚴重的柴油津貼泄漏的機制之一。
第二財政部長拿督斯里阿米爾韓沙表示,我國柴油津貼於2019年便耗資14億,但在去年卻因多種因素而增長10倍至143億令吉。
「因素之一是津貼柴油的的使用量從2019年的61億升,增加到去年的108億升,增幅約70%。可若我從經濟發展的角度來看,或從國內柴油交通工具(數量)的增加來看,我找不到能增長(柴油用量)的去向。因此我們意識到柴油消耗(數量)突然增加另有原因,其中便是我國發生許多津貼泄漏事件。」
他與媒體編輯交流時表示,每公升2.15令吉的柴油零售價與市價每公升約3.50令吉之間的差價,也被是一些人士謀取更大利潤的機會。
「與泰國(每公升4.12令吉)、印尼(4.73令吉)和新加坡(8.87令吉)等鄰國相比,燃油市場價格存在很大差異,從而讓不法人士將我國柴油運往他國的機會。」
第二財政部長拿督斯里阿米爾韓沙
「因此對我們來說,減少泄漏最合乎邏輯的方法是浮動價格。當我們(政府)浮動(柴油)價格時,零售價和市場價格之間便沒有差別。」
他表示,零售價和市價差價縮小,便沒有柴油牟利空間。
詢及柴油價格浮動機制何時實施,阿米爾暗示,該機制將在今年內實施,但沒有具體評論。
他補充,政府採用「整體政府」機制,即所有相關部會和政府機構之間密切合作,以成功實現柴油津貼目標。
「這包括加強執法,以解決津貼泄漏問題,以及貿易商為賺取超額利潤而進行的哄抬價格活動。」