【海軍直升機相撞】主因乃Fennec直升機偏離航線

（吉隆坡30日訊）紅土坎海軍基地2架直升機相撞墜毀導致機上10人死亡事件，根據完整調查報告，發生這起事故的主要原因是「非洲小狐」（Fennec）直升機未能保持在所規定的高度和航線上，並且進入了海上作戰直升機AW139的航線。

大馬皇家海軍今日發布調查委員會的完整調查報告，並總結出2個發生這起空難事故的主要因素，分別是「非洲小狐」直升機未能保持在所規定的高度和航線上，並且進入了海上作戰直升機AW139的航線，以及AW139直升機的機組人員將注意力集中在改變航線上，限制了他們對違規行為的反應。

文告說，這份最終調查報告與之前所發布的初步報告一致，並將提交予適航局留作記錄。

同時，調查報告指出，根據剖驗報告，所有機組人員均不存在低血糖或疲勞問題，亦沒有使用違禁物質，亦無記錄或識別出任何的精神疾病。

「所有參與其中的機組人員均經過體檢證實適合飛行。」

報告提到，10名機組人員均因空難造成多處受傷而死亡。

而根據黑箱分析報告，已確認AW139直升機不存在技術問題；根據視覺和聲音分析和記錄，亦已確認非洲小狐直升機不存在任何技術問題，兩架直升機的維護工作均已確認按照原始設備製造商的程序和例行程序進行。

「經國防科學技術研究所（STRIDE）檢查，油、潤滑油和燃料樣品均正常。事發當天的天氣狀況良好，適合飛行。」

報告補充，AW139直升機的黑匣子分析報告用於協助調查，而非洲小狐直升機，則是通過使用真實飛機進行飛行模擬。

報告提到，調查委員會已諮詢萊昂納多直升機和空客直升機公司等原始設備製造商的合作、專業知識和意見，以協助調查。

「空客直升機證實，非洲小狐直升機上並無可以協助調查的非易失性內存（NVM）設備。」

這宗直升機相撞事故是於4月23日，發生在霹靂空軍基地，事發當天的早上9時32分，載有7名軍人德AW139直升機，以及3名軍人乘坐的「非洲小狐」直升機，在配合海軍建軍90周年幾年人進行彩排時相撞墜毀，10人全部罹難。